“十三五”期间,作为船舶海工领域第一家厂商系融资租赁企业,中国船舶集团旗下中船租赁积极应对百年未有之大变局、持续低迷的全球船市、来势汹汹的新冠肺炎疫情,以及各种风险挑战。
回顾2020年,全球新船订单数量再次下探,按修正总吨计,同比下降34%,新船投资总额同比大幅下降47%。面对严峻形势,中船租赁全力实施逆周期投资,为中国船舶集团带来了一批新船订单,呈现出逆势增长的良好态势,产融结合效能进一步显现。特别是在推动构建“双循环”新发展格局方面,中船租赁与荣盛贸易公司决定成立合资公司,投资建造超大型油船(VLCC),积极探索大货主产业链上下游的新合作模式。
如今,中船租赁已成为全球最大的非银行系船舶租赁企业、全球持有船舶资产前四的租赁公司之一,是中国船舶工业创新经营模式、激活船市动力的典范。
不仅如此,2020年2月6日,中船租赁成功定价发行8亿美元债券,这是首次有大中华区租赁公司首发两个券种并创造5年期和10年期价格曲线亿美元债券最终发行价较初始价格指引收窄35个基点,10年期4亿美元债券最终发行价较初始价格指引收窄37.5个基点。
中船租赁首次独立作为发行人,实现了负的新发溢价,创造了同等评级租赁公司中最窄的信用息差。与可比金融机构类租赁公司债券相比,10年期息差最紧,而且实现了2020年以来10年期从起初价格指引到最终价格指引的最大收窄幅度。中船租赁也是2020年第一个在国际债务资本市场完成首秀的大中华区债券发行人。
当前,在全球船舶租赁领域,中船租赁注重发挥独有的“三大优势”,让龙头效应日益凸显——
在船舶市场认知上,中船租赁注重从船东的角度解读市场变化,专业性更强,业务模式创新更加丰富和有效;在产业价值上,中船租赁主动采取多种交易结构设计和多种业务模式创新开展市场化运作,以承担更大的经营风险,推动产业的转型发展;在逆周期投资上,通过自身的专业优势,在市场低谷时发力,开展逆周期投资,造就独特且安全的风控与盈利模式,这也是其良性发展的重要因素。
按照金融服务实体经济的本质要求,中船租赁专注于业务模式持续创新,主动创造市场新需求。从传统的融资租赁服务到经营性租赁,到50%:50%股权合资,再到完全自主投资,中船租赁根据客户真实需求,从金融租赁服务提供者向实体船东转变。目前,该公司经营性租赁、联合投资、自主投资的船舶业务比重达到40%,这在市场上绝无仅有。中船租赁不仅可以作为船舶租赁服务商,整合中国船舶集团产业资源,为广大船东提供一体化综合服务,也可以作为实体船东与广大船东共同投资,实现优势互补。
经历疫情洗礼,大宗商品顺超级周期正在形成,非银金融处于历史估值洼地,非银金融板块中的船舶租赁板块双重利好叠加,具备高业绩与低估值双重优势,因此,非银航运租赁龙头企业中船租赁将迎来新的机遇和挑战。
笔者从中船租赁获悉,目前该企业拥有的起租运营船舶超100艘,并将在年内不断有新船投入运营,始终保持97%以上的租金回款率。同时,其持续实施逆周期投资策略,在船舶资产处于低迷之际,保持投资高位,资产优质且具有溢价空间,市场回暖,也将带来自主投资船舶运营的重大利好。2021年将有更多的合资船舶投入运营,对未来发展提供强有力的支撑。
作为业内首家在清洁能源全产业链布局的租赁公司,中船租赁正乘势而上。根据我国“碳中和”“碳达峰”要求,以及油气改革的深入推进、LNG接收站等基础设施建设和使用,均将为清洁能源海上装备的租赁与投资带来利好。根据船舶建造计划,中船租赁的2+2艘17.4万立方米LNG船、1艘17.4万立方米FSRU、4艘8.6万立方米超大型液化气船(VLGC)等船舶预计将在2021年陆续投入运营,清洁能源海上装备将是中船租赁可以倚重的优质资产和重要利润来源。
2021年是我国实施“十四五”规划的开局之年,也是中船租赁实施新一轮发展战略、实现新一轮跨越目标的关键时期。
中船租赁相关负责人向笔者介绍,该企业将在“十四五”期间,不断增强战略引领,牢牢把握“产融结合、服务主业”的战略使命,从战略视角出发,做好风险防控、资产运营、机制改革、数字化等重点工作,提高效率效益,创造更大价值。
强力开拓船舶租赁业务。中船租赁重点开发组建粮、油、能源化工等领域的自营船队,促进货主互通有无、优势互补,探讨合作方式,针对性提出投融资方案,建立更加紧密的新型合作关系。挖掘新造船需求和二手船融资需要,主动开发新客户新市场,大力推进落实目前重点跟踪的项目。
切实抓好资金统筹。为确保船舶顺利交付起租和公司资金流动性正常,中船租赁做好资金计划管理和现金流滚动预测,提前预警资金缺口和流动性紧缺情况。
进一步降低融资成本。在满足业务发展需要和控制债务规模的前提下,中船租赁继续丰富和拓展融资渠道,探索绿色债券、蓝色债券等创新债券融资模式,进一步压降融资成本,提升融资方案竞争力。
稳妥推进非船租赁业务和金融投资。中船租赁抢抓区域发展新机遇,主动对接粤港澳大湾区建设、雄安新区建设、长三角一体化和长江经济带发展等重大战略,依托中国船舶集团综合优势,将业务拓展方向集中于新基建、清洁能源装备、文旅产业等领域,推动具备条件的项目尽快落地。
全面加强资产管理与运营。中船租赁从“收租金”向“管资产”转变,做好日常贷后管理工作。加强风险防控,完善贷后资产管理报告和分析机制,时刻保持敏感度。
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