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　　而此前10月17日召开的新闻发布会，早已为这场盛会揭开面纱，提前解码了山东重工集团在全球化布局、全产业链协同、全领域创新上的战略思考与实践成果，彰显出中国企业引领全球装备产业变革的决心。从新闻发布会披露的信息来看，此次大会创下“规模最大、展品最多”的行业纪录——30000平方米的科技主秀场内，近300件首次亮相或重磅升级的展品，勾勒出山东重工全产业链的硬核实力版图。

　　潍柴集团作为核心动力板块，不仅带来全系列 动力王国”产品，从服役近半个世纪仍能启动的6160A柴油机，到全球产销量最大的WD615发动机，再到全球首款本体热效率53.09%的柴油机，79年的技术积淀在此浓缩；更发布了覆盖发电、船机、海外服务、新能源领域的定制化解决方案，以“动力赋能全场景”的姿态，诠释着“大国重器” 的担当。

　　2025年前三季度，潍柴实现营业收入超2500亿元，同比增长6%，大缸径发动机数据中心业务销量激增400%、新能源“三新”业务增幅122%、发动机出口增长超30%……数字背后，是创新引擎的持续轰鸣。更值得关注的是，潍柴海外重组的10余家企业全部盈利，海外业务占比达46%，跨国指数40.93%，其“协同化（聚焦主业）、当地化（海外运营+国内落地）、同心化（文化融合）”的模式，成为中国企业跨国经营的标杆。

　　在商用车领域，中国重汽与陕重汽构成的“双引擎”，持续领跑全球市场。2025年1-9月，重汽重卡出口11.1万辆，同比增长24.5%，连续21年位居中国重卡出口首位，9月单月出口更是首破1.5万辆刷新纪录。国内外累计销量22.5万台，同比增长20%，首次实现全球重卡销量领先。230家海外经销商、400个服务网点、30家海外工厂，织就了一张覆盖全球的服务网络，让“中国重卡”在非洲、东南亚、中东市场持续突破。陕重汽则以“一国一车”的定制化策略深耕市场，国际业务占比已近一半，未来计划实现“国内外平分秋色”，通过海外本地化生产与高端产品研发，打破贸易壁垒，在全球竞争中抢占先机。

　　工程机械与智慧农业板块，是山东重工布局“未来产业”的重要落子。山推股份依托集团发动机、高端液压件的配套优势，叠加自身底盘件、结构件的核心竞争力，山推以AI技术为引领，今年6月发布的AI智能推土机已落地应用，后续技术将延伸至装载机、矿卡等产品，港股上市的推进更将为全球化布局注入新动能。潍柴雷沃智慧农业则瞄准“从中国第一到世界一流”的目标，每年投入10亿元研发费用，构建“中国+欧洲+日本”的全球创新网络；30亿元建成的年产10万台大马力拖拉机工厂已投产，第四季度将开工15亿元大型收割机工厂，同时加快“一带一路”沿线本地化制造，推动中国农机从“跟跑”向“领跑”跨越，助力全球农业现代化升级。

　　中通客车作为新能源领域的代表，在发布会上展现了“中国客车走向高端”的底气。2025年1-9月，中通海外业务占总体业务的70%，同比增长40%，智利895台公交车、迪拜100台纯电动客车、吉尔吉斯斯坦1000台车辆的订单，以及沙特市场1.5万辆的保有量，印证了其产品的全球认可度。通过“战略升级、科技创新、集团协同”的三位一体模式，中通针对不同区域需求定制研发——如适应迪拜高温风沙的车型、匹配智利复杂路况的产品，以技术创新打破高端市场壁垒，成为中国新能源客车“出海”的标杆。

　　纵观山东重工的发展版图，“We are One”的理念贯穿始终。独行快，众行远。山东重工深谙此道，集团党委副书记、总经理王志坚在发布会上提到，2025年1-9月集团营业收入近4400亿元，同比增长9%，出口收入727亿元，同比增长6%-7%，全年目标直指1000亿元，是2020年的5倍，背后是全产业链的协同发力。集团不仅为旗下潍柴、中国重汽、陕重汽、山推、潍柴雷沃、中通等子品牌提供背书与资源支持，更鼓励各品牌在细分领域独立发展、做强优势，形成“母子品牌协同共赢”的格局；此次大会首次邀请战略供应商参会，推动研发与应用前置，正是为了携手全产业链伙伴，共同应对全球市场挑战，抢抓新能源、智能化转型机遇。

　　写到最后：以创新为笔，以全球为卷，山东重工正在书写中国智造的新篇章。在全球产业格局深度调整、新能源与智能化浪潮席卷的当下，这场跨越山海的赴约，不仅是一次合作伙伴的相聚，更是中国装备制造业向世界发出的邀约——以开放姿态链合全球资源，以硬核实力赋能产业变革，共同为全球高端装备产业的可持续发展、为人类美好生活的装备升级贡献“中国力量”。返回搜狐，查看更多