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目前销量表现最为抢眼的还是梅赛德斯·奔驰汽车,并且该品牌依然是传统豪华汽车品牌阵营里的头部品牌。
北京现代曾经的销量表现非常抢眼,但是近些年里的表现就有些不尽人意了,但相信现代起亚集团在调整合资工厂战略规划,加速合资汽车产品出口之后会迎来转机。并且只要加速拓展纯电动汽车和混合动力汽车产品线,或推出主流的插电增程汽车产品,以现代起亚的用户规模,相信也可以在短周期内实现销量的逆转。
北汽极狐是新能源汽车品牌,销量表现在持续向好;北汽新能源(含极狐品牌)的1月销量为8073辆,同比保持增长,但环比还是出现了下滑。不过一月份的乘用车零售销量整体下滑,北汽极狐的销量出现环比的波动也是符合正常规律的,相信北汽极狐能够在2026年里实现持续增长。
其推出的插电增程混动BJ40销量增势相当迅猛,综合燃油版,一度成为销量最高的越野车;越野车的最大缺点是车身重、能耗高,而插电增程混动技术可以有效降低车辆油耗,并且可以通过纯电驾驶模式有效降低综合用车成本。所以只要这款车的定位合理则必然能够成为畅销车,其普通版本的定价客观上足够合理,销量还会进一步的增长。
同时建议北京越野推出产品定位可下探至8~15万元区间的插电增程混动越野车,加速抢占SUV的市场份额,必将能够创造销量奇迹。
北汽福田是商用车品牌,主要生产客货车;目前的产品线有轻、中、大型客车,包括纯电动客车,机场摆渡车,氢燃料客车等,产品阵容还是比较强大的。货车产品则覆盖微型、轻型、中型到重型卡车和牵引车,自然也是包括新能源汽车产品。其次还有皮卡车,工程机械车,专用车等等产品。
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